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特拉维夫红线轻轨第二条盾构区间贯通

老品牌娱乐城 www.zjqzn.com ????? ???? 浏览次数: ?时间:2018-04-02 11:22:50 ?【字体:

以色列特拉维夫讯 (怀平生 杨广臣) 当地时间2月4日,由集团公司与中土集团合作承建的以色列特拉维夫红线轻轨车辆段至哈穆厦瓦特车站区间左线顺利贯通,被业主命名“妮可·黑莉”号盾构机穿越地下连续墙,精准进入接收钢套筒。

据项目经理白晓岭介绍,钢套筒接收盾构机技术在国外应用极少,没有可借鉴的经验。项目经过技术攻关,熟练掌握了这项技术,这也是中国铁建在海外发达国家的又一次成功实践。 

该区间左线全长719.82米,下穿铁路、公路、燃油管、供水管等多种结构物,同时又在浅覆盖段始发,盾构区间坡度大、转弯半径小。项目部结合现场实际进行重点攻关和风险管控,成型隧道管片接缝平顺紧密,结构无渗漏水,管片拼装质量、线型控制得到了业主、设计及国内、外专家的一致好评。

“妮可·黑莉”号盾构机于2017年10月11日始发,是中国铁建在发达国家施工的第二台盾构机。2017年12月27日以色列交通部长卡茨及业主总裁犹大一行视察红线轻轨首段贯通区间,以色列国家电视台KAN 11《晚间新闻》对首台盾构机“神奇女侠”号成功钢套筒接收进行了专题报道,业主称赞“隧道贯通非常精确,满足技术规范要求,是一个巨大的成功”。首次贯通的“神奇女侠”号盾构机已整体过站460米,将在2月下旬择机再次始发?!澳菘伞ず诶颉焙哦芄够?月中旬再次始发。

以色列特拉维夫红线轻轨东标段项目位于特拉维夫市中心。主体工程主要包括3个地下车站、5个土压平衡盾构隧道区间共计5890米、1座暗挖隧道539米。该工程于2016年1月开工,目前第一区间左、右线(合计1450米)掘进任务全部完成。


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